大切な一瞬を・・・蒸気機関車が走る情景

現在も蒸気機関車が走っている磐越西線、上越線、真岡鐵道をホームグランドに、季節感あふれる情景を写真にしています。昔ながらの日本の良さを残していきたいと思っています。

SLふくしま復興号7

杉田駅を通過中のC61と旧客。田んぼと家並みが同居する情景。田んぼ道でたくさんの人が手を振ってSLを応援していた・・・


杉田駅を過ぎ、更に力強く加速するC61。(2012年7月22日撮影)
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  1. 2012/07/31(火) 21:55:45|
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SLふくしま復興号6

垂直にそびえるポールとバックの駐車場の車が気になるが・・・、カーブを小俯瞰。まるでミニチュアの風景を見ているかのよう。(2012年7月22日撮影)


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  1. 2012/07/30(月) 18:31:32|
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SLふくしま復興号5

道端にラベンダーが満開。鼻を近づけると、い~い香り。リラックスの効き目は本当にありそう。気づくと目前に数匹のミツバチが蜜を吸っており、刺されぬよう慌てて顔を離した。この日は7月下旬だというのに過ごしやすく、気温17℃。ほれぼれする煙を独り占めでいただいた。(2012年7月22日撮影)

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  1. 2012/07/29(日) 15:15:26|
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SLふくしま復興号4(「やまびこ」との出会い)

12:08に福島駅を出発した「SLふくしま復興号」は東福島駅へ向け力走中(画面右上)。その4分後に追うように福島駅を出発した「やまびこ57号」がSLに迫る。


直線のコース取りをしたやまびこが追いつき、
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更に加速し引き離していった。だけど、速さで優る新幹線より、やっぱりSLが好き。(2012年7月21日22日撮影)
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  1. 2012/07/27(金) 18:11:59|
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SLふくしま復興号3

福島盆地を終着東福島へ向け走るC61。この後出会いが待っていた・・・(2012年7月21日22日撮影)

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  1. 2012/07/26(木) 18:57:56|
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ELSLふくしま復興号2

本宮の33分停車を利用して、先周り。下り列車の撮影で激パだったココへ。上り撮影はのんびりムード。後追いで一発。ここでも長い汽笛を残していった。(2012年7月21日撮影)

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  1. 2012/07/25(水) 18:48:45|
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ELSLふくしま復興号

返しはぶら下がりのため、撮影場所選択は、困難を極めた。そもそもどのような絵を撮りたいのかイメージがわかない。正面から、横から、後方から、どう撮ろう?加えて、線路端に四季の花々も見つけられない。露出も厳しく、気力が萎える。そんな中やってきたSLは長い汽笛を残していった。数えていたわけではないが、20秒位続いただろうか。(2012年7月21日撮影)

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  1. 2012/07/24(火) 18:15:02|
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SLふくしま復興号2

1日目、満足できる絵が撮れず消化不良状態。ダメ元で街中ではあるが福島駅・東福島駅間へ。小雨が降りだし天気にも見放される始末。しかしC61+旧客は、大どんでん返しの見事な煙で現れた。ココでの撮影者は4名。(2012年7月21日撮影)

振り返ると、すれ違いの瞬間が。
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  1. 2012/07/23(月) 22:07:00|
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SLふくしま復興号

ふくしまのSL試運転に2日間密着。感じたことは、まず、撮影地選択の難しさ。事前に地図でアタリをつけておいても実際その場所に着くと様々な困難が続出・・・。「幹線、電化、複線」に戸惑った。
感じたことの2つ目は、汽笛が長いこと。昨年の大災害の悲しみと立ち直る勇気を表現しているようだった。
1日目賑わっていたのがココ。松川駅の13分停車を利用して、たくさん集まり大盛況、100人くらいか(?)。上り・下りのセパレート区間でポールが外側のスッキリした緩やかなカーブで、かつ曇天のため逆光を避けられるのが人気の理由か。ただ残念なことに、煙が・・・なかった。代りに長~い汽笛を残して駆け抜けていった。(2012年7月21日撮影)

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  1. 2012/07/22(日) 23:35:09|
  2. 東北本線
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路肩の情景

7月に入ったというのに、未舗装の路肩にたんぽぽが残っていた。(2012年7月1日撮影)

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  1. 2012/07/17(火) 22:40:03|
  2. 真岡鐵道
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赤城山麓での夢

私の好きな路線、磐越西線における主人公「C57が率いるばんえつ物語」が昨夏上越線を走った、しかもD51との重連で(前日はC61との重連)。ファインダーの中に夢のような情景が現れた。(2011年7月3日撮影)

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  1. 2012/07/13(金) 00:14:11|
  2. 上越線
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重連の帰り道

帰り道、C61とC58と旧客は、仲良く滑るようにやってきた。午後の柔らかな陽が彼らを浮き出した。
それにしても送電鉄塔が多い・・・必要だとわかっていても。(2011年9月25日撮影)

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  1. 2012/07/11(水) 22:01:45|
  2. 上越線
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重連と旧客(2011年秋)

ブログ副題で「~磐越西線・上越線・真岡鉄道をホームグラウンドに~」と記しながら、今月の二大イベントである ①同時発車、②離合ともに所要で欠席することに・・・。とっても残念。8月以降は上越線に是非再参戦したい。
今日は、昨年秋の写真から。ココは「今風の住宅」と「田舎風の民家」が共存している。その風景の中を行く重連と旧客の組合せは渋い。(2011年9月25日撮影)

  1. 2012/07/10(火) 00:20:09|
  2. 上越線
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緑のカーペット~その2

先週の撮影より。緑一面の世界にC11登場。3両編成がとっても似合ってる、と思う。(2012年7月1日撮影)

  1. 2012/07/08(日) 23:10:07|
  2. 真岡鐵道
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緑のカーペット

緑のカーペットを往く真岡鉄道。(2012年7月1日撮影)

  1. 2012/07/05(木) 22:59:49|
  2. 真岡鐵道
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天矢場のドラフト~その2

昨日UPした画像の数秒後。いい煙と音で登ってきた。(2012年7月1日撮影)

  1. 2012/07/03(火) 22:35:14|
  2. 真岡鐵道
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天矢場のドラフト音

高崎の影響か、ギャラリーの少ない真岡。その中で、下り列車の市塙駅先25‰登り坂は大盛況。これはタチアオイが花盛りのため(車窓から見たのみで撮影はしていません)。一方、上り定番の天矢場はココのカーブは閑散。この先のカーブは紫陽花で若干賑わっていた。写真で音は伝えられないが、豪快なドラフト音で坂道を登ってきた。(2012年7月1日撮影)

  1. 2012/07/03(火) 22:24:42|
  2. 真岡鐵道
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お花畑を行くC11

県道69号を挟んでの運任せショット。トラックやバスが来たらアウト。結果、乗用車が1台被ったのはご愛嬌。ココは登り坂だが、この季節、煙は難しかった。(2012年7月1日撮影)

  1. 2012/07/02(月) 22:03:05|
  2. 真岡鐵道
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曇天の折本駅

今日は高崎駅同時発車があり、真岡は貸切モード。返しの西田井駅踏切は撮影者ゼロ、折本駅発車は私一人。ヘッドマークは全国安全週間。(2012年7月1日撮影)
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  1. 2012/07/01(日) 21:44:28|
  2. 真岡鐵道
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プロフィール

『大切な一瞬を』にお越し頂きまして 本当にありがとうございます。

大切な一瞬を

Author:大切な一瞬を

住まい:埼玉県 使用機材:CANON EOS40D,EOS70D,EFS10-18/F4.5-5.6IS STM,EF24-70/F4L IS USM,EF70-200/F4L,EF100-400F4.5-5.6L IS USM,エクステンダーEF2×Ⅱ

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